이예슬 기자 = 21세기판 마셜플랜으로 불리는 우크라이나 재건시장에 우리 건설업계의 기대감이 높아지고 있다. 전쟁 이후 도로, 발전시설 등 인프라 구축이 시급한 우크라이나 재건시장은 우리 기업에 큰 도약의 기회가 될 전망이다.

다만 국내 건설사들의 우크라이나 경험이 적고, 개별 기업이 접근하기 어려운 시장인 만큼 정부가 속히 나서 구심점 역할을 해야 한다는 목소리가 나온다.

4일 건설업계에 따르면 우크라이나 재건사업은 향후 10년간 9000억 달러(약 1200조원)에 이르는 거대 규모다. 미국과 유럽 국가들이 재건 시장을 선점하기 위해 대규모 원조 등을 제공하는 등 발 빠르게 나섰다. 한국은 지난달 G7 정상회의 기간 중 윤석열 대통령과 젤렌스키 우크라이나 대통령이 만나 전후 재건에 대해 논의했다. 원희룡 국토교통부 장관이 폴란드 바르샤바에서 우크라이나 공동체영토인프라개발부 차관, 폴란드 인프라부 장관 등과 면담을 갖고 협의채널을 구축하기로 합의하기도 했다.

전후 재건사업에서 가장 시급히 해결해야 할 과제는 발전시설 복구가 꼽힌다. 러시아-우크라이나 전쟁이 발발한 이후 현지 전력인프라의 약 절반이 제 구실을 못하게 된 것으로 알려졌다.

이 가운데 현대건설이 미국 홀텍 인터내셔널을 주축으로 구성한 '팀 홀텍'에 참여해 우크라이나 원자력공사 에네르고아톰(Energoatom)과 우크라이나 에너지 인프라 재건을 위해 소형모듈원전(SMR)을 건설하는 협력계약을 체결하면서 에너지 인프라 재건 사업에서 역할을 하게 됐다.

현대건설이 미국 기업과 손 잡고 우크라이나 재건 시장에 발을 들이게 됐지만 이외 건설사들은 시장 접근이 쉽지 않은 분위기다. 우크라이나 내 사업 경험이 드물고, 아직 전쟁이 끝나지 않아 현지 사정을 파악하기도 어려워서다.

A건설사 관계자는 "원전사업 등에 있어서 우리 기업들은 약속한 시간 내에 공사를 끝내는 장점이 있고, 가격 경쟁력도 인정받고 있어 선진국과 겨뤄볼 만 하다"면서도 "어떤 프로젝트를 할 지는 실사가 중요한데, 아직 전쟁이 진행 중인 나라라 외국인이 입국하기에는 장애가 있고 안전 상 직원을 투입하기도 쉽지 않다"고 말했다.

기업들은 대체로 관련법 스터디 등 국내에서 알아볼 수 있는 수준에서 기초적인 검토를 하는 수준에 그치고 있다. B건설사 관계자는 "해외사업에서 가장 기초가 되는 것이 현지법 검토인데, 우크라이나에 진출해본 건설사가 별로 없어서 그 작업부터 준비를 시작할 것"이라며 "재건사업을 따내기 위해 이미 원조를 제공한 나라들도 있어서 민간기업이 참여하고 싶다고 할 수 있는 것이 아니다. 국가 차원의 지원이 중요하다"고 했다.

기업들은 '팀 코리아'를 꾸리는 등 정부의 전방위적 지원 없이는 개별 민간기업이 도전하기 어려운 시장이라고 입을 모은다. 투자 리스크, 네트워크 부족 등을 극복하기 위해 정부 차원의 구심점 역할, 외교 및 금융 지원이 절실하다는 것이다.

C 건설사 관계자는 "대규모 재건사업은 특정국가 기업들만 참여하기 어려워 고위급 정상회담을 통해 확실한 공조를 약속받는 방안도 있을 것"이라며 "우크라이나 정부는 신용도가 낮아 재원조달이 어려운 만큼 국책금융기관 차원의 금융지원 확대가 필요하다"고 강조했다.

수주를 해서 공사를 한다고 해도 대금을 제대로 받을 수 있을지 여부가 불투명한 만큼 수출입은행 등 국책은행의 신용공여 등을 통해 리스크를 줄여야 한다는 뜻이다.

치안 부문에서도 대책이 마련돼야 한다는 주문이다. C 건설사 관계자는 "현재 우크라이나는 여행경보4단계인 여행금지국이자 허가 없는 여권사용금지대상국으로 민간기업의 출장 자체가 불가하다"며 "추후 출장이 가능해지더라도 양국간 치열한 공방을 고려해 주재원 및 출장자에 대한 안전 확보 방안을 구축하는 등 정부 차원의 대책 마련이 필요하다"고 했다.
 

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