조현아 기자 = 서울 개인택시의 강제휴무제인 부제가 오늘부터 연말까지 해제된다. 부제가 전면 해제되는 것은 시행된 지 45년 만이다. 이번 조치가 심야 택시난 해소에 도움이 될지 관심이 모아진다.

10일 서울시에 따르면 시는 이날부터 개인택시 가·나·다 3부제와 9·라 특별부제 등 부제를 한시적으로 폐지한다. 기존에는 개인택시 차량 정비, 운전자 과로 방지 등을 위해 3부제로 운영됐다. 이틀 운행 후 하루 쉬는 제도가 사라지는 것이다.

이에 개인택시는 연말까지 번호판 끝자리에 따라 0~9조로 나눠 월~금 야간조에 투입된다. 이렇게 되면 주중 이틀은 야간 운행에 투입돼 심야 운행 개인택시가 5000대 가량 늘어날 것으로 서울시는 보고 있다. 서인석 택시정책과장은 "월요일에는 0~2번, 화요일에는 3~6번, 수요일에는 7~9번이 운행하고 사람이 많은 목요일과 금요일에는 홀짝으로 야간 운행을 하면 5000대 정도 추가 공급 할 수 있다"고 말했다.

법인택시도 현행 2교대를 야간조 중심으로 편성한다. 이달 중 취업박람회를 통한 신규 채용 등에도 나선다. 이를 통해 모두 2000대의 심야 택시를 늘린다는 계획이다. 

다음 달 1일부터는 택시 심야 할증도 확대된다. 심야할증 시간은 기존 자정에서 오후 10시로 앞당기고, 할증률도 기존 20%에서 오후 11시~오전 2시 사이 최대 40%까지 올라간다. 내년 2월부터는 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원 오르고, 기본거리는 1.6㎞로 400m 축소된다.

올빼미버스 운행도 늘린다. 다음 달 1일부터 올빼미버스 N32, N34, N72 등 3개 노선을 연장하는 등 총 37대를 증차한다. 심야시간 대표적인 혼잡 지역인 강남, 홍대, 종로권을 달리는 노선 N15, N26, N61, N62 등은 차량을 집중배차해 혼잡시간대 배차간격으로 기존 25~30분에서 10~15분으로 단축한다.

연말인 다음 달 15일부터 31일까지 한시적으로 강남, 홍대, 영등포 등 11곳의 서울시내 주요 밀집지역을 경유하는 시내버스 88개 노선, 2364대에 대해서는 막차시간을 주요 정류소 출발기준 익일 오전 1시로 연장한다. 

백호 서울시 도시교통실장은 "앞으로도 정부, 택시 업계, 플랫폼 업체와 긴밀하게 협업해 운수 종사자 처우, 서비스 개선, 택시 공급 확대의 선순환 구축을 위해 노력하겠다"며 "올빼미버스 등 대중교통 수송력도 확충할 것"이라고 말했다.
 

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