원희룡, 양평고속도로 특혜 의혹에 "허무맹랑한 소리"
원희룡, 양평고속도로 특혜 의혹에 "허무맹랑한 소리"
  • 뉴시스
  • 승인 2023.07.05 09:05
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 홍효식 기자 = 이정식(왼쪽) 고용노동부 장관과 원희룡 국토교통부 장관이 4일 청와대 영빈관에서 열린 2023년 하반기 경제정책 방향에 관한 제18차 비상경제민생회의에 앞서 대화하고 있다. 

 강세훈 기자 = 원희룡 국토교통부 장관이 윤석열 대통령 부인 김건희 여사 일가 땅에 맞춰 서울~양평 고속도로 종점을 변경했다는 의혹에 대해 "허무맹랑한 소리"라고 일축했다.

원 장관은 지난 4일 자신의 페이스북을 통해 "국토부 장관이 김건희 여사 집안의 재산을 불려주려고 고속도로 노선을 변경했다는 허무맹랑한 소리들을 하고 있다"며 "그럴 이유도 없고, 고속도로 노선 문제와 관련해서 그 어느 누구로부터도 청탁이나 압력을 받은 사실이 없다"고 밝혔다.

원 장관은 지난 3일 가진 국토부 출입기자단과의 간담회에서도 이같은 입장을 밝힌 바 있다. 

원 장관은 "고속도로 노선 문제와 관련해서 그 어느 누구로부터도 청탁이나 압력을 받은 사실이 없다"며 "근거 없는 주장으로 국민을 선동해 온 것이 어제 오늘의 일이 아니다"고 강조했다.

원 장관은 야당의 의혹제기에 대해 "하다하다 이제는 고속도로 노선이냐"라며 "고속도로 노선은 국민 편익을 절대기준으로 결정될 뿐 다른 요소가 개입될 수 없다"고 강조했다.

국토부도 전날 오후 별도 입장을 내고 사실이 아니라는 입장을 밝혔다.

국토부는 "서울시, 하남시와 서울-양평 고속도로 시점부 노선에 대해 수차례 협의를 진행했다"며 "국토부는 지자체의 의견 수렴을 위해 국토부 직원이 특정 지자체에만 방문해 설명한 사실이 없다"고 밝혔다.

그러면서 "서울-양평 고속도로 사업의 절차와 타당성을 재검토하는 과정에서 서울시, 하남시, 광주시, 양평군 등 관계기관과 적극적으로 협의해 나가겠다"고 강조했다.
 
한편 국토부가 2017년부터 추진해 온 서울~양평 고속도로는 지난 5월 전략환경영향평가가 공개된 뒤 논란이 제기됐다.

 2021년 예비타당성조사를 통과한 서울~양평 고속도로 종점이 양평군 양서면에서 양평군 강상면으로 변경됐고, 변경된 종점에서 500m 거리에 김 여사 일가가 보유한 부동산이 있기 때문이다.


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